Komiksy Węgrów nie trafiają zbyt często na polski rynek. Owszem, w latach 80. Wydanych zostało u nas kilka albumów – np. „Miasto milczących rewolwerów” czy „Skarb Majów”. Później nastąpiła jednak długa przerwa. Teraz – w ramach Roku Kultury Węgierskiej – mamy okazję poznać drukowaną pierwotnie w 1963 roku serię „Czternastokaratowe auto”. Do wydania albumowego opowieść napisana jeszcze przed wojną przez Jeno Rejto, a narysowana już w socjalistycznych realiach przez Pála Korcsmárosa została przekomponowana. Oryginalne kadry odświeżono, na nowo poukładano na planszach, dorysowując brakujące elementy (czasami oryginał to zaledwie czwarta czy piąta część oryginalnego kadru; reszta to kreacja). Wreszcie nałożono klimatyczny kolor. Zadbali o to Zsolt H. Garisa oraz Zoltán „Zerge” Varga. Można więc rzec, że to komiks po rekonstrukcji.

Jak na opowieść sprzed kilku dekad przystało, trudno o ambitny scenariusz. To awanturnicza opowieść, gdzie główną rolę gra niejaki Iwan Gorczew, marynarz z ciężarowca Rangoon, który… zdobył Nobla z fizyki. Zdobył, bo wygrał go w makao. Ten fakt z pierwszych plansz ustawia już historię. Jest w niej naiwny humor, są oczywiste kalki scenariuszowe. Dowodami na naiwność niech będą żarty ze skoszenia latarni czy przyładowania komuś z pięści. Na dowód kalki zaś założenie scenariusza, które bazuje na teorii, że zakochany bohater, który za wszelką cenę chce zdobyć rękę dziewczyny – pięknej Anette - zrobi wszystko, by zdobyć jej serce.

Ale są też rozwiązania nieoczywiste, na które zdecydował się scenarzysta. Rozwiązania absurdalne – jak wspomniana już wygrana w makao, zaciągnięcie się do Legii Cudzoziemskiej, by udowodnić swą wartość (siłą) przyszłemu teściowi. Absurdem jest też fakt, że nasz Iwan dorabia się własnego sekretarza, jakim staje się… klasyczny wariat Vanek. Jest w końcu cała seria omyłkowego brania bohaterów za kogoś innego, niż są naprawdę. Jest wreszcie cała seria pomyłek związana z tytułowym, czternastokaratowym Alfa Romeo należącym do ojca Anette. Jak w dobrej, przygodowej humoresce.